자동차 크레인 전용 감속기

1) 기어 원주 속도는 20m/s를 초과하지 않습니다.
2) 1500r/min을 초과하지 않는 고속-축 속도;
3) 작동 주변 온도 -40도 ~ +45도;
4) 정방향, 역방향 모두 작동이 가능합니다.

다양한 크레인 메커니즘의 작동 특성과 변속비 범위를 고려하여 다양한 사용자 요구 사항을 충족하기 위해 더 적은 사양을 사용하여 제품 성능이 더욱 향상되었습니다. 그 특성은 다음과 같습니다:
1) 높은 하중-지탱 능력. 기어는 침탄, 담금질 및 연삭 처리되어 수정된 호빙이 있는 연질-치형 및 중간{5}}경질-치형 표면 기어 감속기에 비해 훨씬 더 높은 하중-지지 용량을 제공합니다.

2) 크기가 작고 무게가 가볍다. 연질-및 중-경질-치면 감속기에 비해 동일한 하중-지지 용량을 갖는 감속기는 2-4 등가 프레임 크기를 더 작게 할 수 있으며 ZQ, QJ 및 ZSC 감속기와 같은 구형 모델을 대체할 수 있습니다.. 3) 고효율, 저소음 및 저진동. 기어는 대형 연삭 호브와 NILES 연삭을 사용하여 가공되어 정밀도가 향상됩니다. 기어도 수정되어 각 기어단마다 종합 효율이 0.98이 되어 진동과 소음이 크게 감소됩니다.

4) 다단- 설계로 단일-단 속도 비율을 줄이고 중심 거리를 늘리며 감속기의 전체 높이를 낮추어 다양한 크레인 메커니즘의 요구 사항을 충족합니다. 감속기의 최대 공칭 변속비는 400에 도달하여 저속 크레인의 요구 사항을 충족합니다-.

5) 자동차 크레인 전용 감속기는 수직, 수평 또는 특정 각도로 설치할 수 있어 편리성과 유연성을 제공합니다.

6) 세 가지 유형의 저속 샤프트 엔드를 사용할 수 있습니다. 플랫 키 연결이 있는 원통형 샤프트 연장(P) 유형; 인벌류트 스플라인 연결부가 있는 스플라인 샤프트 연장(H) 유형; 인벌루트 기어 연결 방식의 기어 샤프트 엔드(C) 유형이 있어 설치 및 분해/검사가 용이합니다.

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